展会介绍
东盟地区首屈一指的汽车行业盛会
马来西亚汽配及售后展AUTOMECHANIKA KUALA LUMPUR是由马来西亚对外贸易发展局和世界展览巨头德国法兰克福展览公司共同主办，两年一届，经过十几年的发展，已经成为东盟汽配市场的最具影响力的展会之一。
规模大：展会充分反映了马来西亚汽车产业的强大发展潜力，规模为历届最大，吸引了逾246家来自21个国家及地区的参展商，展示最新产品及技术，展馆增至5个，展出面积达9710平方米，大幅攀升23%。参展商当中有71%来自海外国家和地区，包括阿联酋、澳门、巴西、德国、韩国、马来西亚、美国、日本、泰国、台湾、土耳其、香港、新加坡、意大利、印度、伊朗、印尼及中国。此外，保加利亚、波兰及西班牙更是首度亮相展会。展会共接待8000名专业观众，比2015年增长31%。65个到访的国家及地区中，观众数量排名前十位的海外国家和地区分别为澳洲、菲律宾、韩国、日本、斯里兰卡、泰国、台湾、新加坡、印度和中国。
市场广阔：马来西亚约有350家汽车零配件的制造商。印度尼西亚、泰国和马来西亚占了该地区汽车销售总量的近9成左右，预估2020年销量将超过330万辆汽车。这三大市场将注意展示各自汽车市场结构的根本性变化，并呈现巨大的增长机会。
政策支持：马来西亚政府出台优惠政策，加之该国政治和经济稳定及拥有发达的基础设施，吸引了国际主要的汽车及零配件制造商的投资。出于东盟地区中心的马来西亚为全球汽车厂商投资制造业务提供了机遇。丰富的天然橡胶资源和东盟各成员国的自由贸易协议，继续吸引着全球轮胎制造商在马来西亚兴建生产工厂。
同期活动：展位同期举行多场专业性活动与会议，2017年举办的活动有：马来西亚汽车音响装饰冷气工会（AAA）年会，汽车机电一体化培训，汽车碰撞修复培训会，EMMA汽车音响比赛，马来西亚自动车再循环公会（MAARA）年会，MAI专业技能演示，AMKL汽修技师挑战赛，交流聚会，马来西亚机械及车辆零件商会联合总会（FEMPTAM）委员会会议。
市场分析
马来西亚地处太平洋和印度洋中间，位于东南亚中心。与中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多国家签署的自由贸易协议和相关经济合作协议，覆盖总人口数量达35亿以上的广阔市场。马来西亚的汽车工业位列全球20强，是东南亚一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟大的乘用车市场和制造中心。众多的汽车巨头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。
据马来西亚经济秘书处统计，2017年1-9月，马来西亚货物进出口额为3019.2亿美元，比上年同期（下同）增长14.3%。其中，出口1589.9亿美元，增长14.0%；进口1429.3亿美元，增长14.6%。贸易顺差160.6亿美元，增长8.7%。9月，马来西亚与中国双边货物进出口额为490.5亿美元，增长17.2%。其中，马来西亚对中国出口211.7亿美元，增长27.0%，占其出口总额的13.3%，增长1.3个百分点；马来西亚从中国进口278.8亿美元，增长10.7%，占其进口总额的19.5%，下降0.7个百分点。马来西亚与中国的贸易逆差67.2亿美元，下降21.3%。截止到9月，中国是马来西亚排名第二大出口目的地和大型进口来源地。
往届回顾
展出面积：9,710平方米(5个展馆)
展商数量：300家展商
观众数量：8,000人+
展品范围
一带一路
1.部件及组件：驱动部分、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、充电用附件、再制造零部件电子及系统:电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品；
2.用品及改装：装饰装潢、随车用品、订制改装、内外饰改装、通讯娱乐、特种车辆装配及改装、乘用车、小型商用车拖车及其配件用品；
3.修理及维护：维修站设备及工具、车身修补、喷漆与防腐保护、拖车设备/车辆维护及修理、废物处理及循环利用、车间安全及优化、维修站及分销点设备与管理、润滑油及润滑剂；
4.修理及维护：维修站设备及工具、车身修补、喷漆与防腐保护、拖车设备/车辆维护及修理、废物处理及循环利用、车间安全及优化、维修站及分销点设备与管理、润滑油及润滑剂；
5.可替代能源及数字化运行方案：电动机械性及可替代能源推进系统、网联汽车及车辆安全、出行服务、新型维修站技术、集群经济支持；
6.REIFEN（新轮胎板块）：轮胎、轮毂轮辋、轮胎维修、二手轮胎、轮胎管理系统、轮胎销售及存储装备。
