从祇树给孤独园到达北方邦的省城勒克瑙，行程一个下午。这一路路况较好，沿路看到的民居也较前几天所见为好。在省城勒克瑙终于看到一些有现代气息的高层建筑——说高层，只是相对而言，特意数了一下，十层为多，还有一些大型建筑。但城市里依然缺乏规划，很凌乱。交通是乱混混的，各种车辆(两轮的，三轮的，四轮的，多轮的)在一条路上挤。想到在印度已过了十天，似乎还沒见过路上有红綠灯，也沒见过交通岗与交警，立交桥更沒见过。我们住的酒店看样子是上了档次的，但空气不好，因为这里到处有雾霾。印度的冬天其实远不够暖和，路边常见人们点火取暖，几个人围着火烤。

早晨六点从勒克瑙出发，向泰姬陵行进，一路大雾弥漫，行车已四个半小时还在大雾当中，空气湿而且冷。好在这条路路况不错，高速公路真的象高速公路了。中途还有休息区，有干净的厕所，让人感受到印度也在向现代化迈进。昨天从网上看到新闻，北方邦的示威者与警察冲突，死亡人数上升至十五人。真是家家有一本难念的经。祝福这块曾经受到佛陀加被的土地平安。

12月25日，西方人的圣诞节，我们的印度之行也到了最后一站。中午入住一家五星级酒店，与前些天在老德里等地看到的贫民窟形成强烈反差，感受到印度贫富两级的巨大悬殊。下午参观泰姬陵与安哥拉王宫。

印度最大最美的游览景点就是泰姬陵了吧？至少我们没有看到比这里更美的地方。

泰姬陵是17世纪莫卧儿帝国皇帝沙·贾汗为纪念其爱妃阿姬曼·芭奴建的。阿姬曼·芭奴，是位来自波斯的女子，美丽聪慧，多才多艺，1631年死于他们的第十四个孩子出生之后，时年39岁。 沙·贾汗极度伤心，据说一夜间白了头发。同年这座陵墓动工修建。

泰姬陵的修建历时22年，每天动用2万役工。除了汇集全印度最好的建筑师和工匠，还聘请了中东丶伊斯兰地区的建筑师和工匠，以宝石镶饰修建陵寝，工程之浩大，细节之精致都令人惊叹。泰姬陵耗资巨大，共耗费4000万卢比，据说这导致莫卧尔王朝的衰落。

沙·贾汗国王原计划在河对面再为自己造一个一模一样的黑色陵墓，但因其子奥朗则布弑兄杀弟篡位成功，沙·贾汗国王本人也被囚禁在离泰姬陵不远的阿格拉堡的八角宫内。此后整整8年的时间，沙·贾汗每天只能透过小窗，遥望着远处河里浮动的泰姬陵倒影，后来他的眼疾恶化，视力不济，只能借着一颗宝石的折射，来观看泰姬陵，直至9年后病死。沙·贾汗死后被合葬于泰姬陵内他的爱妃姬蔓·芭奴的身旁。

阿格拉王宫是古代建筑艺术的极致，也是穷奢极欲的象征。工程的浩大与精美，都是超乎想象的，宫殿的穹顶都是大理石，天衣无缝，想不出当初是怎样建造的。窗户都是大理石雕成，极尽精工之能事。今天的电脑制作似乎都未必能企及。宫殿内镶嵌了无数的宝石，钻石，黄金，大部分被英国殖民者盗挖，从残留下的部分可以想象其华美。王宫外是宽而深的护城河，城门外是铁索吊桥，在冷兵器时代，这样的堡垒真可谓固若金汤。但讽刺的是，从外部攻不破的堡垒，却挡不住祸起萧墙之内，修建王宫的三代国王，有两代被自己儿子夺权囚禁。

12月26日，来到我们印度之行的最后一站:德里博物馆。馆内有各种古代石刻，器物，我们的主要目标是瞻礼佛陀的舍利。

国人对舍利的认识似乎大多存在概念上的错误，以为舍利一定是晶莹剔透亮人眼目的，如珠宝一般。看了真正的佛骨舍利，方知并非如此。贤志大和尚讲舍利是指那些遗留下来的能传承精神的身体遗存……

飞回上海，已晚上八点多。到嘉兴，在南湖边的普光寺住了一夜。天气很冷，住处没有取暖设施，好在吃了一顿热乎的中国饭菜。

次日乘高铁回宁波。坐上祖国的高铁，干净，平稳，温暖，看着车窗外祖国的土地，江南美丽的田野，乡村，沐浴在明媚的阳光里，心中洋溢着深深的热爱与感恩。

豪华的酒店

博物馆的佛骨舍利




博物馆的佛骨舍利




博物馆陈列的神像




阿格拉王宫的石雕隔断




阿格拉王宫的石雕隔断




阿格拉王宫一角




阿格拉王宫一角




阿格拉王宫一角

阿格拉王宫一角




泰姬陵




泰姬陵




泰姬陵




泰姬陵




泰姬陵