电商货物进港将提速。交通运输部明确，年内主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内。

进口电商货物港航“畅行工程”已被列为交通运输部2021年交通运输更贴近民生实事之一。

交通运输部明确，利用1年的时间，以天津、青岛、上海、宁波舟山、厦门、广州港等6个沿海港口和芜湖等沿江港口以及主要进口电商企业为重点，应用港航区块链电子放货平台，实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内，全程无接触。

交通运输部日前已向沿海沿江省区市交通运输部门和相关物流企业发出了关于做好进口电商货物港航“畅行工程”有关工作的通知。根据时间表，2021年4月底前，基本完成港航区块链电子放货平台部署；6月底前，主要进口电商货物集装箱单证基本实现上链办理；9月底前，压缩港航单证平均办理时间至4小时以内，12月底前持续优化提升。

交通运输部表示，实施基于区块链技术的进口电商货物港航“畅行工程”，是建设人民满意交通、促进港航高质量发展的重要抓手，也是积极应对全球新冠肺炎疫情、持续优化营商环境的有效举措。

以山东为例，2018年10月12日，由海程邦达国际物流有限公司代理的一票进口货物，通过中国(山东)国际贸易“单一窗口”口岸物流协同平台和青岛港物流电商服务平台，以电子化方式完成线上换单、线上押箱等操作，海关放行后，全部流程走下来，用时4个小时顺利从青岛港提离该票货物，真正实现了“只跑一次腿”。

据第一财经记者了解，新冠肺炎疫情发生以来，消费者已养成线上购物的习惯，跨境电商作为外贸新业态新模式发挥着越来越重要的作用。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文日前在国新办新闻发布会上回答记者提问时表示，作为新兴贸易业态，跨境电商为外贸企业应对疫情冲击发挥了积极作用。疫情期间，跨境电商进出口贸易额不降反升，成为稳外贸重要力量。

海关总署发布的数据显示，2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元，增长31.1%。今年前2个月，我国货物贸易进出口总值5.44万亿元人民币，同比增长32.2%。其中，出口3.06万亿元，增长50.1%；进口2.38万亿元，增长14.5%。

第一财经记者从交通运输部了解到，该部已经在福建省厦门市、广东省、江苏省、深圳市、广西壮族自治区、中国邮政集团等开展打造跨境电商物流通道等试点。

在厦门，将以“海铁联运+过境运输”为重点，加快推动中欧班列通道沿线关联产业发展。探索开行汽车平行进口班列，打造跨境电商物流通道；在广东省，将加大跨境电商仓储物流发展力度。推动共建邮政跨境电商仓储物流中心，提升跨境电商仓储、打包、清关等物流全环节全产品的一体化服务能力；在深圳，将推进航空物流发展，完善“卡车航班”业务，发展冷链、贵重物品等更高附加值的物流业态，丰富跨境电商业务类型，建立航空物流信息服务平台，建设具有较强国际竞争力的快件集散中心。

在中国邮政集团，将建立健全跨境电商、全球快递、综合物流和增值服务四大产品体系。优化寄递流程，提高寄递自动化水平，建设国际邮件、国际快件、跨境电商监管“三关合一”综合性口岸，强化国际邮件时效稳定性。

今年1月29日，商务部消费促进司司长朱小良在该部新闻发布会上也表示，2021年商务部将加快发展跨境电商零售进口业务，发挥进口博览会、消费品博览会等重要展会平台作用，扩大优质商品进口。商务部预计今年消费市场总体上将呈现恢复性增长态势。